Frühmorgens traute an diesem Sonntag ein Autofahrer seinen Augen kaum: Auf der Preisanzeige einer Tankstelle in Sand in Taufers erschien ein Literpreis jenseits der neun Euro. Ein Foto dokumentiert den ungewöhnlichen Moment – doch schnell stellte sich heraus, dass wohl etwas anderes dahintersteckte.

Der starke Anstieg der Diesel- und Benzinpreise bereitet nicht nur den privaten Autofahrern, sondern auch dem Handwerk in Südtirol zunehmend Sorgen. Der Wirtschaftsverband Handwerk und Dienstleister (lvh) fordert dringend politische Maßnahmen, um Betriebe angesichts hoher Energie- und Steuerbelastungen zu entlasten.

Der Anstieg der Energiepreise und der politische Umgang damit stehen im Mittelpunkt der politischen Debatte in Rom. Die SVP-Abgeordneten warnen: „Es darf nicht passieren, dass am Ende einzelne Marktakteure oder Spekulanten von dieser Krise profitieren.“

Die Folgen des Konflikts im Nahen Osten machen sich zunehmend auch auf den Energiemärkten bemerkbar. Die angespannte Lage rund um den Iran sorgt für Unsicherheit beim Öltransport und treibt die Preise für Rohöl nach oben. Das wirkt sich inzwischen auch in Europa aus: Treibstoffe könnten spürbar teurer werden.

Das Verwaltungsgericht (TAR) der Region Latium hat am Freitag ein Dekret für nichtig erklärt, mit dem die Regierung im März die Verpflichtung für Tankstellenbetreiber festgelegt hatte, Plakate mit den durchschnittlichen Kraftstoffpreisen sowohl auf staatlicher Ebene als auch in ihrem Gebiet auszuhängen.

Am Mittwoch hat der Senat in Rom grünes Licht für das umstrittene Kraftstoffdekret gegeben, das vorsieht, dass alle Tankstellen in Italien den durchschnittlichen Kraftstoffpreis ausschildern müssen – trotz Protesten der Tankstellenbetreiber. STOL hat mit Walter Soppera, dem Obmann der Tankstellenpächter in Südtirol, gesprochen und ihn nach seiner Meinung zum Dekret gefragt.

Die italienische Regierung hält den Benzinpreis unter Beobachtung und ist zum Eingriff bereit, sollte dieser weiter steigen. „Wenn der Preis wieder wie im letzten Sommer auf über 2 Euro pro Liter steigt, werden wir eingreifen“, sagt sagte der stellvertretende Ministerpräsident und Verkehrsminister, Matteo Salvini.

Die Verbände der italienischen Tankstellenbetreiber haben am Donnerstag ihren Streik bestätigt, der am 24. Jänner abends beginnt und am 26. Jänner abends beendet wird. Trotz Gesprächen mit der Regierung konnte keine Einigung erzielt werden, um den Streik abzuwenden, der auch Selbstbedienungstankstellen betreffen wird.

Wegen der hohen Treibstoffpreise in Italien und auch in Südtirol würden die Tankstellenbetreiber enorme Einbußen hinnehmen müssen, sagt Haimo Staffler, Präsident der Tankstellenbetreiber im hds: „Nicht nur die Touristen, die Richtung Norden fahren, tanken nicht mehr in Südtirol, auch die Lkw-Fahrer.“

Wer in Südtirol tankt, tankt teuer: Das zeigt der Preisvergleich der „Staffetta Quotidiana“, die für alle Provinzen in Italien Durchschnittspreise für Treibstoffe veröffentlicht. Mit 1,884 Euro für den Liter Benzin und 1,957 Euro für den Liter Diesel – jeweils in Selbstbedienung – liegt Südtirol auf Platz 1 in Italien. Am billigsten ist das Tanken in Ancona (1,763 Euro pro Liter für Super in Selbstbedienung und 1,841 Euro für Diesel).

Seitdem die italienische Regierung am 1. Jänner den Rabatt auf die Verbrauchssteuer auf Benzin und Diesel aufgehoben hat, kannten die Treibstoffpreise in Italien nur eine Richtung: steil nach oben. Ministerpräsidentin Giorgia Meloni rechtfertigt sich nun via Social Media: „Wir haben beschlossen, die Mittel auf diejenigen zu konzentrieren, die sie am dringendsten benötigen.“

Für eine volle Tankfüllung bezahlt man in Italien im Schnitt um 8,9 Euro mehr als noch Ende Dezember: Diese Berechnung stammt von der Verbraucherorganisation Codacons. Das bedeutet auf das Jahr gerechnet Mehrausgaben von 214 Euro pro Autofahrer. Wie teuer ist tanken in anderen Ländern? Die Details.

Benzin und Diesel werden teurer: Die Regierung überwacht die Situation. Der Verdacht von Preisabsprachen nach der Akzisenanhebung beunruhigt nicht nur die Verbraucher. Die Behörden überwachen die Tarife des Sektors und könnten bereits in den nächsten Tagen einen ersten Bericht vorlegen.

Nachdem die italienische Regierung den Rabatt auf die Treibstoffsteuern Ende Dezember nicht mehr verlängert hat, sind die Preise für Benzin und Diesel nach oben geschnellt – teilweise muss man für einen Liter wieder über 2 Euro bezahlen. Diesel ist teurer als Benzin.

Die Energiekrise, die wir derzeit erleben, bereitet Unternehmen und Verbrauchern einige Sorgen. STOL informiert täglich über die aktuellen Preise für Strom und Treibstoff.

Der Staat verzichtet nicht mehr länger auf einen Teil der Steuern auf Benzin und Diesel – die logische Folge ist, dass die Preise nach oben gehen. Experten rechnen leider damit, dass das noch nicht das Ende der Fahnenstange ist und der Sprit 2023 noch teurer wird. Grund dafür ist aber nicht nur der Ukraine-Krieg.

Die Energiekrise, die wir derzeit erleben, bereitet Unternehmen und Verbrauchern einige Sorgen. STOL informiert täglich über die aktuellen Preise für Strom und Treibstoff.

Die Energiekrise, die wir derzeit erleben, bereitet Unternehmen und Verbrauchern einige Sorgen. STOL informiert täglich über die aktuellen Preise für Strom und Treibstoff.

Die Energiekrise, die wir derzeit erleben, bereitet Unternehmen und Verbrauchern einige Sorgen. STOL informiert täglich über die aktuellen Preise für Strom und Treibstoff.

Ab heute steigen Benzin und Diesel - die italienische Regierung hat den Rabatt auf den Literpreis von 31 auf 18,3 Cent reduziert. Viele Südtiroler Autofahrer haben daher den gestrigen 30. November noch genutzt, um vollzutanken. Bei vielen Tankstellen hieß es: nichts geht mehr. Einige mussten sogar vorzeitig schließen, da der Treibstoff ausging.

Da die italienische Regierung die Rabatte auf Benzin und Diesel ab 1. Dezember kürzt, dürften die Treibstoffpreise wieder deutlich steigen.